常坐长途客车的市民也许会发现，近来客运站的客运违法现象越来越少了，客运安全提高了。为向乘客提供更好的运营秩序，昨天，交通港口局联合客管处对客运安全进行检查。据了解，今年4到7月以来，客管处共检查8521部客车，发现安全隐患58起。

　　现场

　　西站长途客运站 人车检查“双保险”

　　9点30分，西站长途客运站通往候车室的安检处，工作人员正在提醒乘客将行李放到检测台上扫描，并通过屏幕显示查看着乘客的行李。检测台旁，记者看到厚厚的几沓安检记录，工作人员一边拿出“缴获”危险品的箱子一边告诉记者，像花露水、发胶等都属于易燃易爆物品，是禁止被携带上车的。工作人员平均每天查处10-20瓶危险品。

　　9点50分，记者跟随稽查人员穿过候车室来到发车区，客运车辆出车安检开始。安检范围包括营运证、道路运输客运证、安全带、安全锤、灭火器，车载人数等。在开往石家庄的30部客车上，记者看到，稽查人员逐一检查每个安全带是否有破损，稽查人员拿起灭火器发现，其中一个灭火器的指针没有指向核定含量绿线处，存在安全隐患，稽查人员要求司机尽快更换。据运管处红桥管理所稽查员张民昕介绍，稽查小组每天对5%的运营客车进行随机抽查。

　　天环客运站 查处超员超速12起

　　在天环客运站监控室的办公桌上，记者看到一个蓝色文件夹，里面是从1月到7月查处的12起超速超员的违规处罚记录。记者看到第一条处罚记录是4月26日由天津发往锡林浩特的长途客车津AE1582，当晚9时许，监控人员通过3G视频监控系统发现该车超载4人。天环客运站根据交通集团GPS和3G视频监控管理规定对其处以1000元罚款。

　　问题

　　80%安全隐患来自站外揽客 中途上客

　　运管处红桥管理所张柔告诉记者，目前，长途客运主要的安全隐患有80%是来自站外揽客和中途上客的违规行为。其余20%的安全问题主要集中在安全锤、安全带等设施配备不齐，司机没带运营证、道路运输客运证等。私自揽客的客车有的没有营运证，有的车辆等级不符合要求，这些客车为了避免检查，会选择一些偏僻路径，很容易出现事故。对于停车载客和站外揽客的司机，稽查人员首先对其进行警告，然后将车辆的信息记录在案。对于查处的违规客车，根据道路运输条例第70条，处以1000-3000元的罚款。

　　举措

　　GPS和3G

　　监控全覆盖

　　11点左右，记者赶到天环客运站，目睹了GPS和3G视频系统的监控全过程。据悉，目前，长途客车GPS安装率达100%、卧铺车辆3G视频安装率达100%。

　　记者在监控室看到电脑屏幕上显示着车牌号、行驶速度、位置等信息。工作人员说，“如果发现超速的情况，哪怕是持续超速0.1公里，车辆信息都会变成黄色，同时发出声音报警。”据了解，这套GPS定位系统主要针对的是短途客车，对于长途卧铺客车则采取3G视频实时监控系统。每部长途卧铺客车设有3个摄像头。这样一来，中途揽客现象能够被及时发现和制止，减少了超员超载情况的发生。